本文目录一览：

• 1>吉林省疫情最新消息!
• 2>崔东树:上海、长春等地疫情对汽车生产带来预计构成20%的损失
• 3>长春从哪里变出来这么多感染者?

吉林省疫情最新消息!

1>个市州受影响：吉林省本轮疫情已扩散至吉林市、长春市、延边州等7个市州，其中吉林市感染者最多（确诊388例、无症状391例），占全省总感染者的75%。多地同时出现疫情，导致防控资源分散，流调、隔离等措施的协调难度增加。社区传播为主：疫情主要通过家庭聚集、学校、商场等密闭场所传播，形成多条传播链。

2>本土聚集性疫情情况：9日，本土再次发生聚集性疫情，新增本土确诊病例12例，为3月11日以来最高。吉林省疫情及风险等级调整：吉林省9日新增本地确诊病例11例。吉林省舒兰市风险等级由中风险调整为高风险，对全市所有社区、村（屯）实行封闭管理。

3>吉林省本轮疫情感染者数据暴涨，是病毒传播特性、防控措施执行特点、检测与统计方式等多方面因素共同作用的结果，以下为具体分析：病毒传播特性层面奥密克戎变异株的高传染性：吉林省本轮疫情主要由奥密克戎变异株BA.2分支引起，该变异株具有传播速度快、传染性强、传播隐匿性强等特点。

崔东树:上海、长春等地疫情对汽车生产带来预计构成20%的损失

1>崔东树表示，上海、长春等地疫情预计给汽车行业生产带来20%的减产损失，同时对汽车产业关键零部件供给造成较大影响。疫情对汽车生产的具体影响 短期停产与产量损失：三月中旬以来，上海、长春等地疫情持续，部分车企面临生产压力，甚至直接停产。

2>崔东树判断，根据乘联会的测算，上海等地的疫情，预计会给汽车行业的生产带来20%的减产损失。崔东树表示，目前乘联会对全年销量预测还未做出调整，对于新能源车仍保持550万辆的销量预测，但预计之后会对燃油车销量做出销量下调预测。

3>乘联会秘书长崔东树表示，此次疫情对于今年车市的影响将会是长期且深远的，很多地区的汽车销售活动受到了严重的影响，一二月份出现的销量损失，可能未来也不一定能够弥补过来。7成车企停工又捐赠，影响巨大 在车市的各链条中，主机厂处于最上游，控制着生产和销售环节，它们的一举一动对车市有巨大的影响。

4>”乘联会秘书长崔东树对记者表示，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车销售利润率仅有7%，部分车企在吐血卖车，压力较大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，并带来盈利较大损失。

长春从哪里变出来这么多感染者?

1>长春近期感染者数据的变化并非“变出来”的神奇现象，而是与核酸检测策略调整、病毒传播特性及数据统计方式等多方面因素相关，具体分析如下：核酸检测策略调整导致数据滞后前期高强度检测的局限性：3月11日至3月25日期间，长春通过高强度核酸检测快速筛查出大量感染者，尤其是无症状感染者。

2>感染者激增的直接原因大规模核酸检测发现潜在病例吉林市已完成6轮全员核酸检测，长春市九台区完成3轮，其他城区完成2轮。通过多轮筛查，社区中大量无症状或轻症感染者被集中发现，导致数据短期内大幅上升。

3>例如，吉林农业科技学院、长春市九台区第一中学等学校出现聚集性疫情，大量学生被感染；一些工厂也因人员密集、通风不良等因素，导致疫情快速传播，使得短时间内出现大量感染者。

4>疫情来源通过病毒全基因组测序分析，本次吉林省内疫情病毒株为奥密克戎变异株BA.2进化分支。结合基因组测序结果与前期感染者的流行病学调查，初步判断此次疫情为2月下旬输入吉林省，并在本地形成传播链。目前未明确具体输入途径，但病毒通过人员流动或物品接触传入的可能性较高。

5>月2日下午，吉林省长春市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会通报了疫情防控工作的最新进展。据通报，长春市传染病医院关联感染者已超过70例。疫情发现与初步情况 本次疫情是在长春市传染病医院的常规核酸检测中发现的。

6>长春疫情的起因是奥密克戎变异株ba.2进化分支。呼吸道传染病高发季节叠加开学季，人员流动性加大，疫情最开始发生在农村地区，人群易聚集。