中国民航局放宽“五个一”政策，增加国际航班 中国民航局在6月4日宣布调整国际客运航班计划，放宽了外国航空公司国际客运航线航班限制，并从6月8日起实施航班“奖励”和“熔断”措施。
国际航班数量增加与恢复计划逐步增加国际航班：民航局运输司副司长徐青在新闻发布会上表示，民航局将继续加强与相关国家的磋商，逐步增加国际航班数量，稳妥有序恢复国际定期客运航班，加快推进国际航空市场恢复。
国际航班增加的背景与政策支持留学生回国需求激增：随着《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》发布，入境隔离时间从“14+7”天缩短至“7+3”天，海外留学生回国意愿显著增强，但“一票难求”和票价高昂问题仍待解决。
总结：中国取消入境集中隔离是疫情防控政策优化的重要里程碑，标志着国际旅行限制全面放宽。这一调整将极大便利人员往来、促进经济复苏，并为全球旅游业和国际贸易注入新活力。未来，随着政策落地和配套措施完善，国际旅行有望逐步恢复至疫情前水平。
中国民航国际航班“五个一”政策需根据国家实际情况调整，对华人和留学生较多的国家应适当增加航班。“五个一”政策现状及问题自疫情以来，中国民航对国际航班实施“五个一”政策（即一家航空公司在一个国家保留一条航线，一周最多一个航班）。
国际航班政策调整 “五个一”政策有望打破：自2020年3月开始实施的国际航班“五个一”政策，即每家航司在每条航线上的航班量只减不增，只能每个国家每周选择一条航线执行一班，有望逐步打破。
1>月起国际客运熔断措施调整为航司可自主选择航班熔断或控制客座率运行，且自5月1日0时后实行。具体调整内容如下：调整后措施名称：由“熔断措施”调整为“航班熔断或控制客座率运行措施”。航司自主选择限制运行方式的具体情形：单一入境航班确诊旅客人数达到5例：航班熔断措施：自航班入境的第四周起，暂停该航班运行2周，并取消奖励航班。
2>根据《民航局关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》规定，航空公司5月1日0时后落地的国际客运航班，单一入境航班确诊旅客人数达到5例且低于10例的，可从航班熔断措施和控制客座率运行措施中自主选择一种限制运行的方式。
3>中国民航局自5月1日起执行新版《关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》，主要调整如下：小熔断（五例）：航空公司可选择暂停航班两周或限制客座率（不高于40%）运行四周，均取消奖励航班。
4>无熔断条件：输入人数为0-4例，无熔断措施。 三级熔断：输入人数为5-9例，熔断措施为暂停运行2班，取消奖励航班；限制以不高于40%客座率运行4周，取消奖励航班。航司在24小时内自主选择，未选择默认按第一种执行。 二级熔断：输入人数为10-29例，熔断措施为暂停运行4周，取消奖励航班。
1>中国民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整，同时香港特区自8月12日起缩短入境隔离时间至“3+4”。 以下为具体调整内容及影响分析：国际航班熔断机制优化调整调整后的熔断措施核心规则：小熔断：单一入境航班确诊旅客人数达到5例，且确诊旅客占比达到该航班入境旅客总人数的4%时，暂停运行1周。
2>自香港时间6月1日零时起，撤销经香港转机或过境的旅客须出示登机前48小时核酸检测证明的要求。“熔断机制”罚则更新 首次触发：如某航班因有乘客未能符合登机条件来港而触及机制，香港机场管理局将就10天内首次出现有关情况的航线对该航空公司发出警告并罚款20000港元。
3>中国香港与大陆正就“通关”安排中的熔断机制等问题展开磋商，有望逐步取消熔断机制以实现人员有序免检疫赴内地。协商背景与进展香港特区行政长官林郑月娥于11月9日表示，香港与内地就免检疫人员往来的协商进展良好，两地正重点讨论“通关”安排中的熔断机制问题。
4>香港回国最新政策核心内容为自6月1日起取消核酸检测报告附带的ISO证明要求，仅需提供48小时核酸报告，同时熔断机制进一步放松。具体说明如下：核酸检测要求简化：自2023年6月1日起，入境香港转机回国的旅客无需再提供核酸检测报告附带的ISO证明，仅需持有48小时内有效的核酸检测阴性报告即可。
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